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Entwicklungsingenieur (d­­/­­f­­/­­m) Flugsteuerung­­,­­ Hydraulik und Aktuatorik - AIrbus 09.03.2024 Bishop GmbH Donauwörth (DE)
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Entwicklungsingenieur (d/f/m) Flugsteuerung, Hydraulik und Aktuatorik - AIrbus
Bishop GmbH
Donauwörth (DE)
Aktualität: 09.03.2024

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09.03.2024, Bishop GmbH
Donauwörth (DE)
Entwicklungsingenieur (d/f/m) Flugsteuerung, Hydraulik und Aktuatorik - AIrbus
Die Aufgaben konzentrieren sich auf folgende Baumuster Tiger!!! Die Mission dieser Abteilung besteht in der Konstruktion, Entwicklung, Serienbetreuung und Sicherstellung der Flugsicherheit der Flugsteuerung, Hydraulik und Aktuatorik von Hubschraubern. Der/die Stelleninhaber ist tätig als Entwicklungsingenieur (d/f/m) Flugsteuerung, Hydraulik Und Aktuatorik (auch in Teilzeit möglich) und übernimmt folgende Aufgaben: Konstruktive Betreuung für den gesamten Produktlebenszyklus unter Berücksichtigung Von Funktion, Gewicht, Kosten, Zertifizierung, Fertigungs- und Wartbarkeitsaspekten Konzeption, Detailkonstruktion und Integration der Systeme und Komponenten der Flugsteuerung, Hydraulik und Aktuatorik in CATIA V5 Anwendung hauptsächlich metallischer Werkstoffe für die Konstruktion der Kinematik Der Flugsteuerung, anwenden detaillierter Kenntnisse metallischer Werkstoffe, Fertigungsverfahren Und Oberflächenbehandlung Integration der Systeme der Flugsteuerung, Hydraulik und Aktuatorik in den Hubschrauber, Abstimmung der entsprechenden Schnittstellen Durchführung von Zusammenbau- und Integrationsstudien, Erstellen von Detailkonstruktionen und Bauunterlagen in CATIA V5 & VPM Kinematik-Analysen bezüglich Steuerwegen, Toleranzen und Rigging in CATIA V5 Freigabe von Bauunterlagen und Dokumenten in SAP bzw. Windchill Beitrag zur Erstellung der Dokumentation für Auslegung und Konstruktion sowie der Unterlagen für Qualifikation und Zertifizierung sowie zur Erstellung von Wartungskonzepten und der Wartungsdokumentation Änderung vorhandener Konstruktions-/Fertigungsunterlagen sowie Dokumente zur Umsetzung von Produktverbesserungen und Behandlung von Obsoleszenzen Beitrag zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit Enge Zusammenarbeit mit Architekten, Airframe, Avionik, Autopilot, Flugphysik, Statiknachweis/Lasten, Endmontage, Kundenbetreuung, Flugversuch Aktive Unterstützung des internationalen Arbeitsumfelds mit enger Deutsch-französischer Zusammenarbeit Zusammenarbeit mit deutschen, französischen und internationalen Zulieferern zur Entwicklung, Qualifikation, Test, Serienbetreuung, Obsoleszenzbeseitigung und zum Erhalt Der Flugsicherheit Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei gleicher Eignung besonders Berücksichtigt.
Ingenieurwesen mind. Master / Diplom-Studiengang Catia V5 mind. detaill. Spezialkenntnisse Sprachkenntnisse Deutsch mind. verhandlungssicher Englisch mind. versiert

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