· Konzeption und fachliche Abstimmung einer Methodik zur verkehrsträgerübergreifenden Klimawirkungsanalyse für die Bundesverkehrswege (Schiene-Straße-Wasserstraße). Kooperation mit den an der Klimawirkungsanalyse beteiligten Schwerpunktthemen 101-104 des Themenfeldes 1 im BMDV-Expertennetzwerk. · Konzeption und fachliche Abstimmung der auf die Bundesfernstraßen bezogenen Methodik zur Klimawirkungs- und Sensitivitätsanalyse. · Validierung und Weiterentwicklung der Teilanalysen zur Sensitivitätsanalyse für Überschwemmungen, gravitative Massenbewegungen, Sturmwurf- und Hitzegefahren. · Erarbeitung und Aufbereitung von Datengrundlagen für die Sensitivitätsanalysen auf Objekt- und Netzebene. · Konzeption und Erarbeitung von Ursache-Wirkungsbeziehungen mittels sensitiver Infrastruktureigenschaften, sowie auf Grundlage gesammelter Ereignis- und Schadensdaten und Übertragen der Methodik zu Ursache-Wirkungs-Mechanismen von Starkregen auf weitere Klimawirkungen und Zusammentragen daraus abgeleiteter und potentiell relevanter Anpassungsoptionen für die Straßeninfrastruktur. · Literaturstudie und Entwicklung eines Maßnahmenkatalogs zur Übersicht von laufenden Aktivitäten der Länder zum Thema »Anpassung an den Klimawandel«, Integration der Ergebnisse in ein geographisches Informationssystem. · Anwendung des bereits entwickelten Resilienzmanagementkonzepts und Integration der Klimawirkungsanalyse. · Ableitung eines Resilienzindikators zur Resilienzbewertung. · Förderung des Anwenderdialogs zur Überführung der Forschungsergebnisse in die Praxis, Entwicklung von Handlungshilfen.