*Abgeschlossene technische Ausbildung zum Beispiel als Schiffsbetriebstechniker:in, Techniker:in im Bereich Heizung, Klima Lüftung oder vergleichbar *Weltweite Reisebereitschaft (geplant, etwa 40%) *Bereitschaft einer Tätigkeit nachzugehen, die aus 60% Büroarbeit sowie 40% aus Aufgaben eines Servicetechnikers an Bord der Schiffe besteht *Ein hohes Maß an Team- und Kommunikationsfähigkeit *Fließende Deutsch- und Englischkenntnisse