Aufgaben: Insbesondere bei vertikal startenden Luftfahrzeugen, wie Helikopter und VTOLs, sind die äußeren Oberflächen hohem mechanischen Abrieb durch aufgeschleuderte Partikel im Start- und Landevorgang ausgesetzt. Die kratzbeständige Beschichtung von Fester- und Cockpitscheiben sowie Außenhautlackierungen von Luftfahrtzeugen bietet das Potential, deren Lebensdauer zu verlängern und durch die Reduktion des mechanischen Abriebs die aerodynamische Güte zu verbessern, wodurch ein unmittelbarer Beitrag zur Ökoeffizienz der Luftfahrt geleistet wird. Im Rahmen der Tätigkeit sind wissenschaftliche Forschungsarbeiten bezüglich der Beschichtung von Fenster- und Cockpitscheiben sowie Außenhautlackierungen mittels kraftfester nanodiamantbasierter Lacksuspensionen durchzuführen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der experimentellen Qualifizierung der mechanischen Beständigkeit und des Einflusses der Beschichtung auf strukturelle und optische Eigenschaften des Grundmaterials. Hierbei sind luftfahrtspezifische Umgebungsbedingungen und Einflüsse (mechanisch, thermisch, chemisch) über die Lebensdauer verschiedener Luftfahrzeuge zu berücksichtigen. Auf Basis einer umfassenden Anforderungsdefinition sind repräsentative, standardisierbare Prüfverfahren und Probekörper zu definieren. Für deren Anwendung ist ein Prüfstand zur Abbildung der kombinierten mechanischen, thermischen und chemischen Belastungen zu entwickeln. Weiterhin sind geeignete Messverfahren zur Quantifizierung der optischen und mechanischen Eigenschaften zu definieren und umzusetzen. Nach Durchführung entsprechender Versuche sind die Ergebnisse, unter Berücksichtigung luftfahrtspezifischer Anforderungen und Randbedingungen, zu bewerten und einer Potentialanalyse zu unterziehen. Die Arbeiten sind in enger Vernetzung mit den Projektpartner:innen durchzuführen. Die Forschungsergebnisse sind in internationalen Fachzeitschriften zu veröffentlichen und auf Fachkonferenzen vorzustellen. Eine Mitwirkung bei der Ausarbeitung/Beantragung eines Anschlussprojekts ist für den Fortgang der Forschungstätigkeit essentiell. Im Rahmen der Forschungstätigkeit sind projektbezogene Arbeiten von Studierenden zu betreuen.